15/09/2002 - 16:04 [ ]Projekt Nitro. Часть 1

ОГЛАВЛЕНИЕ:


Для начала разберемся с названием. Окончательный вариант сформировался не только после завершения проджекта, но и уже после написания этой статьи. Нынешний текст внесен в качестве апдейта. Полное название - Projekt "ONO-Sendai Nitro Prototype I", сокращенно Projekt Nitro. "ONO-Sendai" это корпорация-дзайбацу из трилогии Вильяма Гибсона "Нейромант"-"Граф Ноль"-"Мона Лиза Овердрайв". (Вырезано 31.12.2002). Название "Nitro" пришло из мира автомобилей, из сленга хот-роддеров и тюнеров. Так они называют азотный ускоритель (Азот по английски "Nitrogen"). Да, да, не только оверлокеры используют азот для ускорения, он вообще самый хардкорный химический элемент. Как работает "нитро" мне рассказывать лень, скажу лишь, что по хардкорности его использование в автомобиле не уступает использованию жидкого азота в компе. Надеюсь фильм "Форсаж" ("The Fast Аnd The Furious") все смотрели, там как раз показывают использование нитросов на практике... Учитывая общую крутизну системы, по моему, название заслуженное. Кстати слово "project" в названии специально написано через "k", так 31337нее:)
Update от 31.12.2002. Кроме ONO-Sendai Nitro, проект фигурирует под названием "Eletek Dragon" (на сайте студии "Eletek Design").

Update от 31.12.2002. Когда писалась эта статья, Nitro был самым навороченным проджектом на территории СНГ. К счастью, уже несколько месяцев, как на это звание появились и более достойные претенденты, что подтверждают и результаты первого русского конкурса моддеров (km.ru/pc/casemod). Это значит, что моя работа выполнена отлично - моддинг в нашей стране начинает развиваться. Так что, несмотря на потерю титула, я очень рад нынешнему раскладу. Все упоминания о PR-акции "Самый крутой компьютер СНГ" выкинуты из статьи. Сама акция признана на 110% выполнившей поставленные задачи, а стало быть оконченной.
Перед project'ом стояла задача: каждый, кто увидит его живьем, должен от восторга обмочиться:) В принципе, примером, достойным подражания я считаю Wolfman'овский Project Tivoli, на который уже неоднократно ссылался в статьях и новостях. (Update от 31.12.2002: конечно, Tivoli не самый сногсшибательный мод в мире, но он демонстрирует высочайшее качество исполнения именно классического моддерского проджекта). То есть корпус должен радикально отличатся от всего, что до этого делали моддеры в СНГ. (Вырезано 31.12.2002).

Итак, проект начался с разработки дизайна. Детали дополнялись, как только я узнавал, что можно достать в Киеве.
Сразу было понятно, что корпус придется красить, причем в достаточно темный цвет. Когда я увидел на улице Honda Legend, то понял, в какой именно. Машина была покрашена в офигительный фиолетовый металлик. Это был именно тот цвет, который я хотел. Девайсы я решил оставить пока некрашеными, они все равно 90% времени скрыты за дверцей. Зато на этой самой дверце должен быть какой-нибудь киберпанковский рисунок аэрографом.
В последний момент стало известно, что таки можно прорезать окно в боковине. Из-за отсутствия дремеля или подобных инструментов не только у меня, но и в продаже (продавцы пугались при таком заказе: "Нужен инструмент, чтобы можно было резать фигурно 1мм сталь"), я не мог его прорезать. Оказалось, что малогабаритная, но высокооборотистая болгарка справляется с поставленной задачей просто идеально. К окну прибавился блоухол 120мм сверху.
Кроме блоухола на верхнюю панель полагаются ручки - таскать 22-килограммовый фуллтауэр обычным способом очень неудобно.
После того, как прорезка окна оказалось возможной, я заказал нашему канадскому товарищу Shved'у "неонку" ака cold cathode с zxmods.com. Естественно самого моддерского синего цвета. Швед как раз в июле приезжал в Киев и мой заказ выполнил.

<< Назад Далее >>



Другие материалы: