Некоторое время назад, для использования в системе жидкостного охлаждения, мною был куплен радиатор для автопечки от автомобиля ОДА 2126. Машина, как оказалось редкостное гумно, а вот радиатор порадовал. Медно-латунный и внешне выглядит относительно презентабельно

Размеры: 290*157*40.

Единственное, что меня в нём не устраивало, так это ширина патрубков, которая составляла 18мм.

Из-за этого было проблематично использовать вот эти синие шланги с внутренним диаметром 10мм, которые естественно не налезали :)

Приходилось использовать некрасивые, более толстые шлаги в виде переходников:

И тут совершенно случайно были найдены штуцеры с  диаметром резьбы 16мм

Которые очень бы гармонично смотрелись бы с этим радиатором. Но они совсем чуть-чуть не влезали в патрубок, буквально несколько миллиметров:

Было принято решение всё-таки засунуть штуцеры в патрубки.

Для этого я слегка сточил дремелем внутреннюю поверхность патрубков. Затем нагрел их на газовой плите и с помощью гаечного ключа и такой-то матери вкрутил штуцеры в патрубки. Естественно эта конструкция протекала :) Решено было паять. Паяльщик из меня никакой, так что все результаты на фото.

Зато теперь ничего не протекает и можно использовать красивые синие шланги :) А на место пайки для пущей красоты можно натянуть термоусадочные кембрики.

ЗЫ: Большое спасибо Patriot219. Без его советов я бы даже так не спаял.

Обсудить можно здесь.