Введение
Элементарный разгон компьютерных комплектующих - вполне обыденное явление, которым сегодня большинство пользователей уже не удивишь. Гораздо более интересной представляется тема экстремального оверклокинга и бенчмаркинга для покорения мировых вершин в табелях о рангах видеокарт, процессоров и т.п. Конечно, для того, чтобы быть первыми, сегодня для успешного разгона комплектующих зачастую уже недостаточно ни воздушного, ни водяного охлаждения. Мировые легенды оверклокинга длительное время используют системы фазового перехода и самый экстремальный способ получения сверхнизких температур - конструкции, хладагентами в которых выступают жидкий азот или сухой лёд. Использование последних связано с определенными трудностями, а при необходимости длительной работы за компьютером становится практически невозможным. Поэтому самый важный шаг для желающих добиться максимального разгона комплектующих и обеспечить их стабильную и продолжительную работу в таком режиме - приобретение или создание собственными руками системы фазового перехода (т.н. фреонки). Зайти в магазин и купить - задача нетривиальная. Гораздо более интересно и познавательно лично пройти весь процесс создания фреонки (желательно - своими руками). Для этого не нужно сверхспособностей и сверхвозможностей. Главное - наличие желания, определенных навыков и теоретических познаний. Первое практически полностью ложится на плечи энтузиаста, второе приобретается со временем, третье - находится в различных изданиях, на страницах сайтов, в специализированных ветках конференций. Если Вы уже прочитали все, что могли, но ничего оптимального для себя в итоге не вывели (не путать с ситуацией, в которой оказался автор печальноизвестной «Фреонки за 7 дней»:) ), или хотите ограничиться прочтением нескольких правильных статей на тему построения фреонки своими руками, данный материал - для Вас! В нем собраны основные вопросы, которые могут возникнуть у новичков при создании экстремального охлаждения. Однако нужно учитывать, что материал рассчитан на относительно подготовленных пользователей, поэтому для начала нужно проштудировать парочку хороших статей или страниц популярных форумов на заданную тему.
Надеемся, что наш FAQ поможет Вам снять все (или хотя бы большинство) вопросов при изготовлении системы фазового перехода!
Содержание:
1. Компрессоры
2. Конденсаторы
3. Хладагенты
4. Испарители
8. Пайка и все, что с ней связано
9. Вакуумирование и заправка
10. Изоляция
11. Другие вопросы
12. Краткий словарь терминов по phase-change системам
13. Дополнительная информация
Компрессоры
Q: Я хочу купить компрессор, но не могу определиться с характеристиками. Продуктам какого производителя следует отдавать предпочтение?
A: Прежде всего, Вам следует определиться с желаемыми характеристиками собираемого устройства. Необходимо учитывать:
- ориентировочное тепловыделение процессора/видеокарты;
- температуру, которую Вы хотите получить в нагрузке;
- бюджет проекта.
Выбирать компрессор нужно, руководствуясь как минимум вышеприведенными критериями. Только при грамотном подходе к данному вопросу есть большой шанс, что покупка оправдает себя на все 100%.
Необходимо помнить, что в большинстве самодельных систем фазового перехода используются поршневые герметичные низкотемпературные компрессоры :)
Краткая характеристика продуктов некоторых вендоров:
Embraco Aspera (Словакия) - выпускает тихие и производительные компрессоры, которые пользуются популярностью у фреонщиков благодаря хорошему соотношению "цена/производительность".
Danfoss group (Дания) – мировой лидер в сфере холодильного оборудования, известен во многом благодаря отменному качеству выпускаемой продукции. Правда, за него придется доплатить: компрессоры данного бренда стоят на 15-20% дороже аналогов, сопоставимых по производительности.
ЗАО «АТЛАНТ» (Беларусь) - хорошо известный жителям постсоветского пространства производитель. Выпускает широкий модельный ряд компрессоров для холодильников. По характеристикам для создания систем фазового перехода подходят лишь старшие модели. Но даже на них трудно получить хороший результат.
TECUMSEH EUROPE / L'unite HERMETIQUE (Франция) – весьма интересный производитель. Правда, статистика по использованию его продуктов в самодельных фреонках довольно скудна, поэтому рано подводить какие-то глобальные итоги. Можно лишь сказать, что эти изделия обладают неплохим соотношением "цена/производительность", но шум у них выше, чем у продуктов от тех же Aspera или Danfoss.
ACC (Electrolux) (Испания) – довольно редкий гость в одноконтурных фреонках, но старшие модели получили широкое распространение в составе каскадов. Шум, как и мощность, у них на высоте.
Q: Из компрессора выходят три трубки. Какая из них за что отвечает?
A: для того, чтобы разобраться в данном вопросе, необходимо:
1. Посмотреть документацию на Вашу модель компрессора. Она обычно располагается на официальном сайте производителя.
2. Если документации нет, то назначение каждой из трубок можно определить самому. Две из них работают на всасывание, а третья - на нагнетание. Точно определить, где какая, можно, заткнув пробкой трубку самого большого диаметра, и кратковременно включив компрессор. Откуда подует воздух – нагнетающая (высокое давление), а там, где он втягивается – всасывающая (низкое давление).
Та трубка, которая была закрыта пробкой, используется для заправки.
Q: Купил компрессор, а внутри что-то колышется и бьётся об стенки. Что это значит?
A: Скорее всего, у Вашего компрессора не закреплена обмотка. Это - нормальное явление, по данному поводу не стоит беспокоиться.
Q: Как определить, какое масло заправлено в компрессор? И с каким типом фреона оно совместимо?
A: На наклейке компрессора указан тип используемого масла.
Ниже приведены классификация и список совместимости различных масел и фреонов:
1. Минеральные масла:
Они являются смешиваемыми (полностью растворимыми) с фреоном типа R12, применяются с хладагентами групп ХФУ, ГХФУ – R13, R22, R500, R502 и т.д.
2. Синтетические масла:
Алкилбензольные (А) используются в холодильной промышленности более 25 лет, термически стабильны, хорошо смешиваются с хладагентами групп ХФУ, ГХФУ.
Полиалкилгликольные масла (ПАГ) широко используются в мобильных установках, таких как автомобильные кондиционеры с хладагентом R134A.
Полиолэфирные масла (ПОЕ) рекомендуются для установок с хладагентами группы ГФУ – R134, R407C, R410A, R404A.
3. Полусинтетические масла представляют собой смеси алкилбензольного и минерального масел (А/М).
Подробнее о совместимости масел вы можете прочесть в
этом файле
Q: Какая безопасная температура эксплуатации компрессора?
Нормальной рабочей температурой для поршневого компрессора является 60-70? С, его обдув обязателен.
Остудить компрессор можно несколькими способами:
- Заправить немного больше фреона, чем нужно. В результате будет обмерзать входящий в компрессор патрубок.
- Расположить компрессор за конденсатором (стандартное расположение), чтобы он обдувался вентилятором.
В старших моделях предусмотрено масляное охлаждение картера. Поэтому там проблема перегрева не стоит так остро, так как охлаждение масла можно организовать, подключив к «масляным» патрубкам медную трубку, накрученную спиралью, или миниатюрный радиатор.
Q: Я приобрел компрессор, но не знаю, как его подключить
A: Здесь подробно расписаны все действия в данной ситуации (иллюстрации прилагаются).
Q: Как менять масло в компрессоре?
A: У обычных поршневых компрессоров масло заменяется достаточно просто: старое сливается или всасывается (с помощью груши) через один из патрубков. Новое заправляется «обратным» путем.
Если же возникли какие-то проблемы, а приведённым выше способом полностью удалить всё масло не получается, можно возле картера компрессора просверлить отверстие, через которое и вылить старую жидкость. Через эту же дырку заливается новое масло. После этого отверстие заваривается.
Q: Можно ли в самодельных фреонках использовать старые компрессоры от холодильников, кондиционеров?
A: Да. Для начала вы должны узнать, компрессор какой мощности возможно достать, и на каком газе он работает. Если данное изделие удовлетворяет Вашим требованиям, то можно попытаться использовать его. Правда, стоит учесть такие факторы:
- Компрессоры от старых холодильников не обладают достаточной мощностью, чтобы заморозить бутылку пива, так что об охлаждении процессора не может быть и речи
- Роторные высокотемпературные компрессоры (используются в кондиционерах БК) предпочтительнее при сборке системы фазового перехода, но даже на них хорошие результаты получить крайне сложно.
Примеры использования данных компрессоров:
Бюджетная фреонка - миф или реальность
Экстрим для бедных или фреонка даром
Конденсаторы
Q: У меня есть конденсатор от старого холодильника/кондиционера, но в нём остались масло и мусор. Чем его можно промыть?
A: Для промывки можно использовать четыреххлористый углерод или специальные промывочные фреоны марок R11, R140B, R-113.
Q: Как мне узнать мощность конденсатора?
A: Данную величину можно рассчитать по формуле.
Сперва узнаём
[площадь оребрения – высота (м)] х [глубина (м)] х [кол-во ребер на один сантиметр] х [ширина (см)] х 2
Потом рассчитываем мощность:
[площадь (м)] х [коэффициент теплообмена (30)] x [разница температур конденсации фреона и продуваемого воздуха (° C)].
Q: Я - обладатель конденсатора Lu-Ve. У него очень плохо паяются патрубки. С чем это связано?
A: У Lu-Ve в модельном ряду представлено несколько видов конденсаторов. В самых младших моделях патрубки не медные, как может показаться, а стальные (медное лишь напыление). Поэтому их нужно паять с использованием специального флюса.
Q: Какие ограничения налагаются на размер/структуру конденсатора?
A: Главное, чтобы конденсатор мог отвести нужное количество тепла (пример расчета - выше). При сборке ультра-компактной фреонки допустимо использование радиаторов от систем водяного охлаждения (пример: Thermaltake CL-W0021). Еще одно требование – конденсатор должен быть многопроходным и выдерживать большое давление.
Хладагенты
Q: Как рассчитать длину капилляра?
A: Точную длину капилляра, как и количество хладагента в системе, рассчитать невозможно. Поэтому Гарри Ллойд (Gary Lloyd) составил данную таблицу с примерными соотношениями длины/диаметра капилляров для разных фреонов и мощности нагрузки:
Более правильные данные можно получить самостоятельно, воспользовавшись программой, написанной
Boud. Скачать её можно
здесь.
Следует добавить, что подбирать количество фреона и длину капилляра экспериментальным путём следует аккуратно. Не забывайте: при большом количестве хладагента он может испаряться неполностью и попадать в жидком виде в компрессор, что приведёт к поломке последнего. Чтобы решить такую проблему, иногда для перестраховки (в ущерб производительности) ставят докипатель. В нём не испарившийся фреон полностью выкипает, и не попадает в жидком состоянии в компрессор.
Q: Где можно посмотреть характеристики фреонов?
A: В
этом документе сосредоточены все основные данные о фреонах.
Испарители
Q: Можно сделать систему на два испарителя с одним компрессором?
A: Да. Но у этой конструкции есть существенные недостаток - не возможности контролировать равномерную подачу фреона в оба испарителя. Из-за этого возникает постоянный перепад температур на испарителях. Единственным идеально пригодным местом для эксплуатации данного типа систем является охлаждение тандема видеокарт, работающих в режиме SLI или CrossFire.
Q: Какие конструкции испарителей предпочтительнее?
A: Здесь Вы можете изучить структуру уже готовых испарителей и выбрать оптимальный для себя вариант.
Q: Как проверить испаритель на течи (опрессовать)?
A: После того как испаритель спаян в единую конструкцию и отмыт от окалины, нужно впаять в него клапан Шредера (предварительно выкрутив из него ниппель), и накачать фреоном. Затем погрузить конструкцию в воду. Если где-то происходит «протечка» фреона, то пометьте нужное место маркером, выпустите хладагент, и пропаяйте еще раз место протекания, не жалея припоя.
Изоляция
Q: Какие виды изоляции существуют?
A: K-Flex – самый распространенный и популярный в наших краях вид изоляции. Диапазон рабочих температур: от -200° до +105? С.
Armaflex – еще один дешёвый и достаточно качественный вид изоляции. Диапазон рабочих температур: от -50? до +105? С.
Neoprene – труднодоступен и дорог, но обладает наилучшими среди изоляторов характеристиками, работает в широком диапазоне температур.
Q: Как предотвратить образование конденсата вокруг процессорного разъема?
A: Обычно теплоизоляции поддаётся наиболее чувствительная к образованию конденсата зона - примерно 15 см по периметру процессорного сокета. Выполнить её можно такими способами:
- Теплоизоляционные материалы – наиболее простой и наименее трудоёмкий способ изоляции. Если Ваша система собирается для кратковременного использования, можете смело использовать данный метод, не применяя диэлектрики и тому подобное.
Примечаине: Листовая теплоизоляции довольно дорога, поэтому предпочтительнее и выгоднее использовать разрезанную трубчатую изоляцию большого диаметра.
- Теплоизоляционные материалы + вазелин/токонепроводящий лак/силикон – наиболее сложный способ, используется при эксплуатации компьютера 24/7. В тех случаях, где на первое место выходит надёжность, он является самым предпочтительным вариантом (правда, не исключено, что при качественно выполненной изоляции можно обойтись без применения диэлектриков).
- Теплоизоляционные материалы + нагреватели – применяётся в серийных системах, где вокруг процессорного разъема устанавливаются маломощные нагреватели (1-4 Вт), которые предотвращают образование конденсата.
Пайка и все, что с ней связано
Q: Я хочу собрать пропано-кислородную горелку. Что мне для этого нужно?
A:
1. Кислородный баллон и редуктор к нему
2. Пропановый баллон и редуктор
3. Горелка
4. Шланги
Примечание: Редукторы служат для понижения и выравнивания давления на выходе из баллонов.
Q: Какими еще разновидностями горелок можно паять?
A: Для пайки меди подходят такие:
1. Турбо-пропан. Состоит из специальной горелки и пропанового баллона. Неплохой вариант, имеет достаточную температуру горения для прогрева испарителя, но если конструкция достаточно массивная, придется прибегнуть к помощи плиты.
2. МАПП газ и горелка под него. Имеет температуру горения 1300 градусов Цельсия, обладает достаточной мощностью для пайки трубок. Спаять испаритель им тоже возможно, но для этого объект пайки потребуется дополнительно разогревать на плите.
3. Пропан-кислород. С помощью этой горелки вы сможете паять всё — от ювелирной пайки маленьких деталей и швов до тяжелых и габаритных испарителей, конденсаторов и т.д.
Q: Какие типы припоя существуют?
A: Для пайки соединений типа «медь-медь» можно использовать самый дешёвый медно-фосфорный припой. Если же Вам предстоит паять разнотипные металлы, то придется использовать припой с содержанием серебра:
1. Припой с 5% серебра + флюс
2. Припой с 30-45% серебра - чаще данный вид припоя идёт уже офлюсованный
Q: Для чего нужен флюс?
A: Чтобы растворить оксидную плёнку, образовавшуюся на металле во время разогрева конструкции.
Q: Как избавиться от нагара после пайки?
A:
1. Внешний нагар счистить наждачной бумагой.
2. Если он находится в труднодоступных местах (внутри испарителя), то:
- проварить испаритель в концентрированной кислоте;
- проварить испаритель в Coca-Cola; присутствующая в ней кислота прекрасно отмывает как ржавчину, так и нагар.
Q: Как правильно паять патрубки компрессора?
A: Необходимо отметить то, что патрубки очень сложно прогреть привычным МАПП газом, не используя хотя бы две горелки одновременно. Идеальным вариантом для такой работы остаётся пропан-кислородная установка.
При соединении трубок желательно использовать припой с содержанием серебра. Для получения необходимого качественного эффекта без лишних затрат сил и материалов трубку вначале необходимо нагреть. Тепло с нее будет передаваться на фиттинг компрессора. Горелку необходимо переместить к месту соединения, предварительно нанеся припой. После его растекания можно дополнительно недолго погреть фиттинг компрессора. Напоследок на горячий металл можно нанести еще чуть-чуть припоя для получения идеального (в плане качества соединения и внешнего вида) шва.
Вакуумирование и заправка
Q: Зачем вакуумировать систему?
A: Чтобы выкачать из системы весь воздух, а вместе с ним и влагу. Их наличие может вызвать замерзание жидкости в капилляре и, как следствие, нестабильную работу системы.
Q: Чем можно вакуумировать контур?
A: Специальным вакуумным насосом или дополнительным компрессором.
Q: Как вакуумировать систему компрессором?
A: Подключаем вакуумирующий компрессор к клапану Шредера на обратной линии, включаем его. С помощью манометра необходимо следить за падением давления. Когда оно опустится до нижней отметки, включаем на несколько минут основной компрессор. Таким способом можно получить достаточно глубокий вакуум.
Q: Как заправлять систему?
A: После вакуумирования нужно подключить баллон с фреоном к клапану Шредера на всасывающей магистрали, включить компрессор и маленькими порциями подавать фреон в систему. Когда испаритель начнёт запотевать, прекратить подачу фреона и подождать, когда его температура упадёт до минимума, после этого добавить еще немного фреона чтобы температура поднялась на несколько градусов.
Q: Как подключить манометрическую станцию к клапану Шредера?
A: Манометр высокого давления (красный) отвечает за линию компрессор-конденсатор, манометр низкого давления (синий) - испаритель-компрессор.
Аналогично и со шлангами: синий подключается к линии низкого давления, а красный – к линии высокого. Жёлтый служит для заправки и вакуумирования системы.
Q: Как проверить систему на течь?
A: Это можно сделать несколькими способами:
1. Завакуумировать контур и оставить его без работы на несколько дней. После этого по манометрам проследить за изменением давления и сделать соответствующие выводы.
2. Запустить в систему немного фреона и проверить специальным прибором для обнаружения течей («нюхалка»). Помните: он не даёт 100% гарантии отсутствия течей.
3. Надуть контур фреоном, и промазать места пайки мыльным раствором (или раствором Fairy).
Если течи присутствуют, то место их расположения нужно хорошо пропаять, не жалея припоя.
Другие вопросы
Q: Можно как-то сохранить дорогостоящий фреон в контуре при его разборке?
A: Для этого Вам изначально придется впаять вентили на входе и выходе из конденсатора. После этого, перекрыв вентиль на выходе, включить компрессор, и он загонит весь фреон внутрь конденсатора. Через несколько минут можете выключить компрессор и перекрыть вентиль на входе.
Q: Что можно использовать в качестве отсасывающего шланга?
A:
1. Медную трубку
- - плохо гнётся;
- - передаёт вибрацию;
- - сложна в эксплуатации;
- + очень надёжная;
- + наиболее дешёвый вариант.
2. Гофру из нержавейки
- - высокая стоимость;
- - трудно паяется;
- - имеет свойство растягиваться на 3-5% во время простоя системы;
- + очень гибкая;
- + бывают разной длины;
- + не выпускает из системы хладагент;
- + оптимальные качества для "фреонки".
3. Резиновый газовый шланг
- - медленно пропускает фреон;
- - «дубеет» при минусовых температурах;
- - не рекомендуется к использованию;
- + дёшевый;
- + легкодоступен
Q: У меня вальцованное соединение испарителя и гофры. Что можно использовать в роли прокладки?
A: Алюминий, медь, фторопласт. Также прекрасно подходят шляпки от гвоздей для прибивания шифера.
Q: Какую термопасту можно использовать при работе процессора в экстремальных условиях?
A: Наиболее приспособлены к относительно низким температурам (до -50? С) следующие распространенные термоинтерфейсы: КПТ-8, НС-125 и Arctic Silver Ceramique (последняя является самым лучшим выбором).
Q: Что такое маслоотделитель? И когда его нужно использовать?
A: Прибор, устанавливаемый на нагнетательной магистрали компрессора перед конденсатором, служит для отделения и возврата масла в компрессор. Именно его называют маслоотделителем. Установка целесообразна только в автокаскадах или многоконтурных системах.
Q: Какой фильтр-осушитель мне купить?
A: Оптимальный выбор для новичка - стандартный литой медный фильтр диаметром 20 мм. Устройства большего объема ((отличаются между собой лишь объёмом цеалита) вряд ли потребуются в одноступенчатой системе.
Производители рекомендуют менять фильтр после каждой разборки системы. Реально же на одном устройстве можно прожить две-три реинкарнации системы.
Q: Для чего предназначено смотровое стекло?
A: Для определения степени наполнения системы хладагентом и его степени влажности (на стекле расположен индикатор влажности). Оно являет собой отдельную часть контура фреонки и ставится по желанию сборщика.
Краткий словарь терминов по phase-change системам
Примечание: данный глоссарий позаимствован
с ПС Sladky после получения официального согласия автора.
Фреон (хладагент) – вещество, циркулирующее по системе фазового перехода. Способно аккумулировать тепло в одном месте контура, транспортировать и отдавать в другом.
Фреонка – тепловой насос. Устройство, работающее на основе фазового перехода хладагента (фреона). Отбирает тепло в одном месте (испаритель) и отдает в другом (конденсатор).
Чиллер - фреонка, испаритель которой охлаждает некий промежуточный теплоноситель (например, жидкость в системе ЖО), и уже этот теплоноситель охлаждает соответствующие элементы системного блока.
Компрессор – основная часть системы фазового перехода. Предназначен для циркуляционной прокачки газообразного хладагента по системе с одновременным сжатием для последующей конденсации в конденсаторе.
Картер компрессора – нижняя часть компрессора, в которой находится масло, смазывающее и охлаждающее механизмы устройства.
Конденсатор (конденсер) – радиатор, в котором сжатый газ охлаждается и конденсируется в жидкость (меняет фазу из газа в жидкость). При конденсации выделяется тепло, которое рассеивается радиатором во внешнюю среду.
Фильтр-осушитель – расположен после конденсатора. Необходим для фильтрации циркулирующего хладагента от механического мусора и удаления воды из контура, случайно попавшей в систему.
Капилляр – один из распространенных дросселей в системах фазового перехода. Представляет собой тонкую длинную медную трубку. Необходим для разделения контура на области высокого и низкого давления. Очень популярен, т.к. степень дросселирования легко настраивается длиной капилляра. Стандартный внутренний диаметр применяемых во фреонках - 0.78 мм.
ТРВ – терморегулирующий вентиль (используется вместо капилляра). Автоматика, призванная удерживать постоянной температуру охлаждаемого объекта. Имеет датчик и по нему автоматически регулирует подачу хладагента.
Испаритель – емкость для выкипания жидкого фреона, охлаждающий элемент. Обычно делается из меди.
Отсасывающая трубка – в большинстве случаев мягкая стальная гофрированная труба для отвода газоподобного хладагента из испарителя. Диаметр - от 8 до 15 мм.
Прямой поток – линия высокого давления системы. Находится на отрезке от компрессора до дросселя (капилляра). По этой линии хладагент движется к испарителю.
Обратный поток – линия низкого давления системы. Находится на отрезке от испарителя до компрессора. По ней хладагент движется от испарителя.
Ресивер – аккумулятор. Ставится после конденсатора на прямом потоке. Необходим для аккумуляции жидкого хладагента на случай возникновения резкой нагрузки и подачи большого количества фреона в испаритель. Обычно используется только в больших промышленных системах.
Докипатель – некая емкость для выкипания жидкого хладагента (остатков, не испарившихся в испарителе) в целях предотвращения попадания жидкости в компрессор. Учитывая малую заправку кустарных фреонок, докипатель обычно не используется. Его роль играют отсасывающая трубка и картер компрессора.
Клапан-шредер (Заправочный штуцер) – штуцер для заправки и вакуумирования системы. Аналогичен автомобильному ниппелю.
Пусковая автоматика компрессора – автоматика, необходимая для запуска компрессора. Обычно сам компрессор имеет 3 контакта, которые питают основную и стартовую обмотки. Автоматика при запуске на короткое время запускает стартовую обмотку. Без этого компрессор неработоспособен. Если различные виды автоматики, с пусковым конденсатором и без (зависит от типа компрессора).
Вакуумный насос – газовый насос, предназначенный для вакуумирования системы перед заправкой хладагентом. Вакуумирование удаляет воздух и влагу, попавшую в систему вместе с воздухом.
Теплоизоляция – пористый материал искусственного происхождения. Необходим для теплоизоляции компонентов системы и предотвращения выпадения конденсата. Основная цель – не допустить притока воздуха к объекту.
Каскад – многоуровневая фреонка. Испаритель внешнего контура охлаждает конденсатор внутреннего. Таким образом, возможно построение нескольких контуров и получение очень низких температур. На одном контуре возможно получение перепада максимум в 50-80? С. В каждом отдельном контуре есть все элементы обычной фреонки, включая компрессор, конденсатор, испаритель…
Автокаскад – многоконтурная фреонка на одном компрессоре, заправленная смесью газов. Газы подбираются с различной температурой кипения и при помощи специальных отделителей работают каждый в своем контуре, после чего объединяются. Компрессор общий, прокачивает рабочую смесь.
Соленоид (электромагнитная муфта) – электрический кран. Имеет 2 положения: открыт и закрыт. Управляется извне электрическим сигналом.
Единицы измерения:
При построении FAQ использованы материалы:
Выражаем благодарность за консультации Леониду Прядуну (aka
BARS)
Отзывы, пожелания и замечания по данному материалу принимаются в
соответствующей ветке форума
ModLabs.net.
