Как выяснилось, новая архитектура для GPU от AMD уже появилась в драйверах. Точнее упоминание о ней. Как вы помните, архитектура Vega была обозначена кодовым названием GFX9. Как не сложно догадаться, следующая за ней должна получить обозначение GFX10 (Navi). И это именно то, что обнаружили наши зарубежные коллеги в самых последних драйверах под операционную систему Linux

Реальное название архитектуры скрыто под именем «SUPER_SECRET». Обычно в этом месте AMD указывает реальное имя GPU, однако компания, скорее всего, пока не готова на весь мир заявить о своей новинке, пока до ее выхода остается еще довольно много времени. По предварительным данным релиз архитектуры Navi от AMD может состояться во второй половине 2018 года.

Напомним нашим читателям, что AMD Navi станет первым решением на базе 7-нанометровых технологических норм. Производитель пока что не разглашает каких-либо деталей относительно своей новинки, кроме того, что она должна поддерживать память нового поколения – это HBM3 или GDDR6.

Несколько дней тому назад в Сети появились некоторые общие сведения о поколении графических ускорителей Vega в исполнении AMD. Теперь же один из ресурсов с хорошей репутацией выложил в общий доступ более конкретные данные о будущем семействе продуктов, которые выйдут в свет под обозначениями Vega 10 и Vega 20.

Итак, согласно имеющейся информации, Vega 10 будет выпущена в первом квартале 2017 года, а в ее состав войдет 64 вычислительных блока. Vega 10 должна брать за основу 14-нанометровую архитектуру, которая имеет внутреннее обозначение GFX9 (напомним, внутри AMD Hawaii обозначался как GFX7, а Polaris – GFX8).

В распоряжение пользователей на борту новинки будет предоставлено 16 Гбайт памяти типа HBM2 с пропускной способностью 512 Гбит/с. Уровень TDP такого адаптера ожидается в районе 225 Вт, двухъядерный Vega 10 или, если хотите, Vega 10 Dual, прогнозируется к выходу во втором квартале 2017 года и должен уместиться в термопакет 300 Вт.

Что касается Vega 20, то она должна перейти на 7-нанаметровый техпроцесс GFX9. Здесь может быть предложено 32 Гбайт памяти HBM2, которая порадует пропускной способностью в 1 Тбит/с. Решение также будет обладать 64 вычислительными блоками, причем TDP здесь снизится до 150 Вт. Ожидается совместимость с интерфейсом PCI-Express 4.0.

Примечательно, что AMD на год сместила запуск решений поколения Navi: Navi 10 и Navi 11 планируются к выходу только в 2019 году.

Согласно обновленному роадмапу, появившемуся накануне в Сети, архитектура Polaris полностью заменит на рынке адаптеры Radeon Fury и Radeon 300 Series. Однако на данном этапе неизвестно, будет ли использовать компания AMD стратегию ребрендинга в линейке Radeon 400 Series. Также, по мнению наших коллег, с выходом новой серии адаптеры Fury не покинут рынок, а займут свою нишу.

Стоит отметить, что на графике блок Fury значительно меньше, нежели Polaris 10, что может говорить о том, что последний будет применяться не только в видеокартах R9 490. Скорее всего этот GPU станет основой и для видеокарт серии R9 480.

клик для увеличения

При этом для Polaris 11 компания AMD оставляет среднеуровневый сегмент и сегмент начального класса, что позволяет надеется на то, что производитель откажется от применения в новой серии видеокарт на базе переименованных и обновленных старых чипов.

Напомним, архитектура Polaris задействует в основе 14-нанометровые технологические нормы FinFET и потоковые процессоры GCN 4.0. Сообщается об использовании здесь движка декодирования HEVC, а также наличии выходов HDMI 2.0 и DisplayPort 1.3.

Кроме этого из роамапа можно узнать, что архитектура AMD Vega, в которой впервые мы встретим память HBM2, появиться только в 2017 году. Спустя год ей на смену придут чипы Navi, которые получат уже иную, нежели HBM2 память, которую AMD именует как NextGen Memory. Пока что компания не спешит рассказывать, что именно скрывается под этим названием.

Сегодня я хочу рассказать Вам об игровой гарнитуре 9H от компании SteelSeries. Эта модель относится к категории топовых представителей производителя и теоретически должна превосходить своих младших собратьев по ряду основных характеристик. Насколько это так, предлагаю узнать во время знакомства и проверки гарнитуры в деле. Сразу хочется отметить, что SteelSeries поставляют эту гарнитуру в нескольких вариантах раскраски с командной символикой Navi или Fnatic, так же есть и стандартный вариант в черном исполнении.

Начнем, SteelSeries 9H поставляется в упаковке средних размеров, визуально сразу просматриваются элементы брендирования под команду Navi, именно такой вариант попал к нам на тестирование. Хорошо читаемое название и перечень технических характеристик тоже присутствуют. Внутри все аккуратно уложено в пластиковую пресс-форму и небольшой бокс для комплекта поставки.

Комплект поставки может похвастаться наличием инструкции пользователя и набора из нескольких наклеек с символикой SteelSeries, но самой главной особенностью можно назвать целый дивизион кабелей для подключения.

В части подключения, производитель предусмотрел пожалуй все варианты использования: есть блок звуковой карты для подключения через USB, пара переходников на «джеки» для раздельного и совмещённого подключения наушников микрофона. В качестве основного кабеля используется два отрезка в тканевой оплетке: первый как удлинитель с длиной в 130 сантиметров, второй является основным и располагает длиной в 120 сантиметров.

Как видим, набор кабелей позволит использовать гарнитуру с компьютером, консолью и смартфоном. Все имеющиеся элементы соединяются между собой при помощи небольших разъёмов, которые могут быть соединены только в одном положении, для этого есть специальные указатели. Подключение кабеля по аналогичному подходу предусмотрено и на самих чашках наушников.

На основном кабеле есть небольшая клипса, с ее помощью можно накрутить уровень громкости и отключить микрофон.

В минимальном варианте трансформации SteelSeries 9H Navi Edition относительно компактны, конечно полноразмерные чашки и амбушюры делают свое дело, но гарнитура однозначно не выглядит монструозно, как некоторые ранее протестированные варианты. Весь корпус выполнен из матового на пластика, что очень практично. При использовании он не собирает отпечатки пальцев и смотрится хорошо.

Визуально, не смотря на яркие вкрапления жёлтого, с элементами символики Navi на мой взгляд, 9H выглядит весьма сдержанно, наверное сказывается масса черного цвета и общий дизайн в плавных линиях. Вариация Fnatic располагает насыщенно оранжевым цветом.

В отличии от ранее протестированной Siberia V3 оголовье 9H исполнено по стандартной схеме одной цельной направляющей. В стиле SteelSeries на нем расположился логотип, довольно интересно выглядит центральное усиление жесткости с помощью небольших выемок.

Глубина посадки обеспечивается стандартным механизмом выдвигающихся чашек, при этом основная направляющая выполнена из металла.

В области оголовья есть логотип Navi, он как и остальные элементы внешнего вида выполнены краской. Внутренняя часть оголовья выполнена из четырех раздельных подушечек с тканевым покрытием.

Первым элементом для организации индивидуальной посадки является возможность регулировки чашки по горизонтальной оси, угол вращения весьма большой.

Второй более стандартный пункт, выполнен механизмом регулировки уклона чашки относительно самого подвеса. Аналогичный подход был и у SteelSeries Siberia V3. Третьим пунктом можно отметить упругость оголовья.

Микрофон нашел свое место на выдвижной ножке, которая изначально прячется в левой чашке гарнитуры. Гибкость ножки позволяет регулировать положение микрофона во всех направлениях, хоть змейкой.

Первым отличительным пунктом амбушюр является форма их выполнения, в плоскости динамика их ребро квадратное, что обеспечивает большую плошать(площадь) контакта, а соответственно увеличивает звукоизоляцию и уменьшает точечное давление. Вторым пунктом можно отметить их приличную высоту.

Амбушюры крепятся к корпусу при помощи небольших пистонов, крепление хорошее и самопроизвольно разобраться навряд ли сможет. Далее чашки наушников можно разобрать отвинтив пару болтов.

Довольно интересно, но внутренняя конструкция из двух пластин создает подобие корпуса для динамика.

На этом с визуальным осмотром закончили. И первое о чем стоит рассказать в пункте моих впечатлений от использования SteelSeries 9H, безусловно должно быть удобство посадки. Благодаря количеству осей, в которых происходит регулировка чашек, 9H отлично подстраивается под форму головы и занимает наиболее выгодное положение. Давления чашек не ощущается, а гарнитура уверено сидит на голове с неким элементом «воздушности», то есть ее наличие почти не ощущается. Здесь же нужно упомянуть, что размеры гарнитуры весьма универсальны и подойдут наверное для любой головы.

После того как 9H занимают свое место, сразу ощущается хороший уровень звукоизоляции. Массивные амбушюры делают свое дело, при этом звук блокируются в обоих направлениях, а это порой весьма необходимо :).

Если говорить о звучании, то здесь есть хорошая середина и детальные верха, что в комбинации с достойным позиционированием однозначно направляют гарнитуру в рамки игрового использования. Однако, с низами ситуация не столь радужная. Они явно зажаты и не имеют желаемого напора, а это накладывает некие ограничения на музыкальное использование и немного убирает эффект от масштабных сцен с басом.

В общем, в SteelSeries 9H запомнились отличным качеством изготовления, удобством посадки, хорошей шумоизоляцией и проработкой средних частот для реализации детального позиционирования в играх.