Интересные новости приходят к нам с туманного Альбиона. На сей раз в центре внимания компания Gigabyte, которая решила засветиться на рынке HPC решений. Впрочем, использовать свежеанонсированные серверы можно не только для решения задач HPC, например, для создания удалённых рабочих мест конструкторов или дизайнеров, главное - эффективно использовать предоставленные мощности. Их то, как раз, в новой железке предостаточно. (Кстати, по этой ссылке доступен широкий выбор серверов для решения ваших задач)

Итак, основной особенностью нового решения Gigabyte G250 является возможность установки до 8-ми полноразмерных графических ускорителей с двухслотовой системой охлаждения. Как уже сказано выше, такую мощь можно использовать как для сложных расчётов с использованием CUDA/OpenCL, так и для создания централизованного рабочего пространства для группы дизайнеров или конструкторов. Что немаловажно, производитель гарантирует поддержку не только графических ускорителей NVIDIA, но и AMD, а также сопроцессоров Intel Xeon Phi.

В качестве управляющей основы служит материнская плата на базе чипсета Intel C612, которая поддерживает установку до двух процессоров класса Intel Xeon E5-2600 v3, в подсистеме памяти доступны для заполнения 24 слота типа DDR4, также доступны 8 посадочных мест для 2,5” накопителей с поддержкой функции горячей замены. В качестве приятного дополнения, владелец сервера может использовать 1 низкопрофильный слот PCI-Ex x16 (Gen3, пропускная способность x8) для плат половинной длинны. Сетевых интерфейса – два, оба с пропускной способностью 1 Гбит/с, что очень мало для подобной машины. Очевидно, что низкопрофильный слот необходимо использовать для установки дополнительного сетевого интерфейса с более высокой ПСП, особенно это касается случаев, когда такие серверы будут использоваться для HPC. В этом случае нужно ставить OmniPath или IB контроллер. Наконец обеспечением питания Gigabyte G250 занимаются два БП мощностью 2 кВт каждый, естественно что они образуют отказоустойчивую связку.

Компания NVIDIA рапортует о расширении профессиональной серии видеокарт TESLA новым флагманом. Требовательным пользователям в скором времени станет доступен адаптер TESLA K80, в основе которого применяется два ядра NVIDIA GK210 поколения Kepler. Пара графических чипов предоставит своему владельцу в общей сложности 4992 потоковых процессора CUDA, 416 текстурных и 96 растровых блока. В состав новинки включено 24 Гбайт видеопамяти, которые синхронизируются при помощи двойного 384-битного интерфейса.

Модель TESLA K80, по данным разработчика, вдвое быстрее адаптера TESLA K40, и обладает заявленной производительностью в 2,9 Тфлопс при операциях с числами двойной точности, в свою очередь в работе с числами одинарной точности производительность ускорителя может достигать отметки в районе 8 Тфлопс.

Благодаря двойному 384-битному интерфейсу пропускная способность памяти составляет 480 ГБ/с, что меньше показателя двухъядерника GeForce GTX TITAN Z, однако здесь надо помнить, что последний несет в себе только 12 Гбайт VRAM, тогда как новый представитель семейства TESLA имеет увеличенный вдвое объем.

К сожалению, производитель не уточняет частотные характеристики видеокарты, однако отмечает, что, как и K40 акселератор получит поддержку технологии GPU Boost. Дизайн адаптера претерпел некоторых изменений, естественно присутствуют и конструкционные перемены, о которых также пока что ничего неизвестно.

Согласно данным наших зарубежных коллег, модель TESLA K80 обойдется заказчику примерно в $7000.

В популярных фантастических зарубежных фильмах о будущем неоднократно демонстрировались автомобили, способные проехать по заданному маршруту без участия человека. Согласно последним данным, большинство автомобильных компаний уже ведут испытания пассажирских транспортных средств, способных перемещаться в пространстве с минимальным вмешательством водителя. Стоит сказать, что к разработкам подключилась и вездесущая компания Google, которая продемонстрировала беспилотный прототип двухместного автомобиля, просчитывающего маршрут самостоятельно.

Примечательно, что самый успешный производитель электромобилей Tesla также активно работает в создании автомобильного автопилота. Если большинство компаний склоняются к тому, что машины с полным автопилотом появятся на дорогах общего пользования ближе к 2020 году, в Tesla уже в следующем году обещают выпускать модель, способную 90% времени двигаться по дороге самостоятельно. Как и большинство подобных решений, творение именитого разработчика опирается на систему камер, лазерных локаторов и ультразвуковых датчиков.

Основатель Tesla Элон Маск (Elon Musk), кстати, недавно опубликовал в социальных сетях таинственный снимок выезжающей из гаража машины Tesla, предваряющий презентацию, которая состоится уже 9 октября 2014 года.

Как известно, производители электроники тесно сотрудничают с автопроизводителями в созданий мультимедийных систем, однако с некоторых пор компании заинтересовались разработками аккумуляторных батарей для применения их в электромобилях и гибридных авто.

Японская корпорация Panasonic, к примеру, уверена в том, что этот сегмент рынка является достаточно перспективным и при правильном подходе способен помочь выйти компании из кризиса. На прошлой неделе стало известно о том, что азиатская компания может принять участие в строительстве нового завода по производству батарей для электромобилей Tesla. Доля инвестиций Panasonic в новый проект составит 1 млрд. долларов США.

Батарея Panasonic для электромобилей

Кроме этого, по данным агентства Reuters, корейская химическая компания LG Chem планирует построить в Китае завод по производству аккумуляторов для электрических транспортных средств. Производитель в настоящее время уже сотрудничает с General Motors и Renault-Nissan, а скоро число таких партнеров может вырасти до 20 компаний.

Стоит отметить, что китайское правительство поощряет распространение гибридных и электрических автомобилей, и к 2015 году планирует увеличить количество таких машин на дорогах страны до 500 тысяч единиц, а к 2020 году эта цифра должна увеличиться до 5 миллионов. Наличие в Китае заводов по производству батарей для электромобилей должно поспособствовать достижению поставленных целей.

Кстати, южнокорейская компания Samsung Electronics также готова создать совместное предприятие по производству тяговых аккумуляторных батарей для автомобилей. В строительство разработчик планирует вложить не менее 600 млн. долларов США.

Компания NVIDIA наконец-то раскрыла спецификации анонсированного в мае нынешнего года графического ускорителя Tesla K20. Как сообщалось ранее, K20 базируется на мощном 28-нанометровом видеочипе GK110 с 7,1 млрд. транзисторов, который пока что не использовался калифорнийским разработчиком в адаптерах марки GeForce. Судя по представленным характеристикам, инженеры NVIDIA оставили некоторый запас мощности ядра, для того чтобы в дальнейшем использовать его повторного в акселераторе более высокого уровня. Итак, источник сообщает, что Tesla K20 будет наделен 13 потоковыми мультипроцессорами SMX, отметим, что всего в GK110 доступно 15 таких блоков.

Вместе в 13 блоками SMX в конфигурацию NVIDIA Tesla K20 входит 2496 потоковых CUDA-процессора, отметим, что физически на чипе присутствует 2880 CUDA. Ядро функционирует на частоте 705 МГц, сообщается о производительности ускорителя на уровне 3,52 Тфлопс, здесь предусмотрено 5 ГБ видеопамяти стандарта GDDR5 с пропускной способностью 200 ГБ/с. Адаптер наделен поддержкой функций Dynamic Parallelism, Hyper-Q, GPUDirect c RDMA, которые позволят более равномерно загрузить ядро в многопроцессорных системах. Заявленный термопакет GPU составляет 225 Вт, что вызывает необходимость использования в составе ускорителя пары 6- и 8-контактных коннекторов дополнительного питания PCI-E Power.