ОГЛАВЛЕНИЕ:

• Правильный старт или зачем все это нужно
• 1. Стакан
• 2. Термометр
• 3. Теплоизоляция
• 4. Дьюар
• 5. Покупка и транспортировка азота
• 6. Несколько полезных мелочей
• 7. Подготовка тестового стенда. Бенчинг
• Заключение

Вот этот этап может оказаться одним из самых нервных и тяжелых. Жидкий азот это не мороженное, которое продается на каждом шагу, а специальное вещество, которое производится на специализированных промышленных заводах. Не в каждом городе таковые присутствуют, что может стать серьезным препятствием на пути к экстриму. С проблемами не столкнутся жители столиц и городов миллионников, чего нельзя сказать о менее густонаселенных поселениях. К сожалению, в моем 500-тысячном селе не оказалось ни одного кислородного завода, а ближайшая компания, занимающаяся его производством (подчеркну, именно производством) была удалена от меня на 60 км. Поиски посредников так же отняли немалое количество времени, и найти их помог действительно случай. Друзья как-то сказали, что в одном из кабинетов ультразвукового исследования был замечен Дьюар, а значит, есть смысл пообщаться с медперсоналом лечебного заведения. Решение не заставило себя долго ждать, и я под видом пациента пошел на разведку. На удивление доктор оказался человеком душевным и отвел к завхозу, который поделился контактами торгующей организации. Как не печально, но мне так и не удалось туда попасть по разным причинам. Во-первых, контора находится в такой дикой глуши, что даже сами работники не могут внятно объяснить, как к ним добраться на автомобиле, во-вторых, они не так часто закупают жидкий азот, что застать необходимый хладоген в нужный день и в нужном количестве практически нереально. Отсюда простое правило – заранее связывайтесь с компаниями за день два до визита и уточняйте наличие товара, в противном случае будете таскать Дьюар дважды (трижды) прожигая бензин. В конце концов, азот я купил, там, где его вообще-то и не продают, а хранят в нем семенной материал (бычков там, барашков, прочей живности) – чисто по знакомству в аграрном исследовательском институте. Кто бы подумал, но факт остается фактом. Так же поиски можно вести в косметологических салонах.

Заправка Дьюара занятие само по себе не зрелищное, но, как я смог переубедиться, оно всё-таки может доставить порцию фана. Как правило, в солидных организациях процесс заполнения выглядит примерно так, хотя в моем случае все было куда изощренней. Притащив сосуд в специально отведенную комнату, сотрудник начал сливать остатки азота из расставленных в помещении Дьюаров, а когда сливать было уже нечего, принялся за громадный чан на 150 литров стоявший по центру. Ухватив кастрюлю (!) обыкновенной перчаткой, парень принялся активно черпать азот из резервуара что удивительно, практически не разбрызгивая его по комнате. Кастрюлей!!! Я б не удивился, если бы там оказались остатки борща! Так что вот так - с Дьюара по капле – бенчеру на сессию.

Удобнее всего возить сосуд автомобилем. Своим, соседским, на такси, не важно каким – в городской газельке с ним не поездишь. Совет – заранее предупреждайте людей (особенно таксистов) о свойствах жидкого азота, чтобы в процессе поездки не возникало недоразумений. Говорю это потому, что Вы не видели какую «истерику» закатил водила, когда при установке Дюьара на место переднего пассажира, на сиденье немного выплеснулось драгоценной жидкости. Расскажите народу, что опасным является ожог от прикосновения материала, охлажденным жидким азотом: одеждой, предметов из металла и т.д., а кратковременное соприкосновение кожи с хладогеном не опасно, так как при этом на её поверхности образуется воздушная подушка с низкой теплопроводностью, которая предохраняет тело от непосредственного контакта с веществом.

Немного арифметики. Литр азота в Киеве от кислородного завода обойдется в 0.81 долларов США за литр, в Луганске от 0.48 до 1.63 у.е. (превед барыгам), а в Запорожье аж (неслыханно!) по 11 центов – вот что значит Запорожсталь под боком. Так же не удивляйтесь, если вместо одного объема к оплате, Вам посчитают другой – например вместо 25-ти 28. Это связано с тем, что при заправке часть хладогена уходит на проморозку стенок сосуда, который попросту испаряется, тем более, если Дьюар успел пройти отогрев.