ОГЛАВЛЕНИЕ:

• Введение
• Компрессоры
• Конденсаторы
• Хладагенты
• Испарители
• Изоляция
• Пайка и все, что с ней связано
• Вакуумирование и заправка
• Другие вопросы
• Краткий словарь терминов по phase-change системам

Q: Я хочу собрать пропано-кислородную горелку. Что мне для этого нужно?

A:
1. Кислородный баллон и редуктор к нему
2. Пропановый баллон и редуктор
3. Горелка
4. Шланги
Примечание: Редукторы служат для понижения и выравнивания давления на выходе из баллонов.


Q: Какими еще разновидностями горелок можно паять?

A: Для пайки меди подходят такие:

1. Турбо-пропан. Состоит из специальной горелки и пропанового баллона. Неплохой вариант, имеет достаточную температуру горения для прогрева испарителя, но если конструкция достаточно массивная, придется прибегнуть к помощи плиты.
2. МАПП газ и горелка под него. Имеет температуру горения 1300 градусов Цельсия, обладает достаточной мощностью для пайки трубок. Спаять испаритель им тоже возможно, но для этого объект пайки потребуется дополнительно разогревать на плите.
3. Пропан-кислород. С помощью этой горелки вы сможете паять всё — от ювелирной пайки маленьких деталей и швов до тяжелых и габаритных испарителей, конденсаторов и т.д.


Q: Какие типы припоя существуют?

A: Для пайки соединений типа «медь-медь» можно использовать самый дешёвый медно-фосфорный припой. Если же Вам предстоит паять разнотипные металлы, то придется использовать припой с содержанием серебра:

1. Припой с 5% серебра + флюс
2. Припой с 30-45% серебра - чаще данный вид припоя идёт уже офлюсованный


Q: Для чего нужен флюс?

A: Чтобы растворить оксидную плёнку, образовавшуюся на металле во время разогрева конструкции.


Q: Как избавиться от нагара после пайки?

A:
1. Внешний нагар счистить наждачной бумагой.
2. Если он находится в труднодоступных местах (внутри испарителя), то:

• проварить испаритель в концентрированной кислоте;
• проварить испаритель в Coca-Cola; присутствующая в ней кислота прекрасно отмывает как ржавчину, так и нагар.

Q: Как правильно паять патрубки компрессора?

A: Необходимо отметить то, что патрубки очень сложно прогреть привычным МАПП газом, не используя хотя бы две горелки одновременно. Идеальным вариантом для такой работы остаётся пропан-кислородная установка.
При соединении трубок желательно использовать припой с содержанием серебра. Для получения необходимого качественного эффекта без лишних затрат сил и материалов трубку вначале необходимо нагреть. Тепло с нее будет передаваться на фиттинг компрессора. Горелку необходимо переместить к месту соединения, предварительно нанеся припой. После его растекания можно дополнительно недолго погреть фиттинг компрессора. Напоследок на горячий металл можно нанести еще чуть-чуть припоя для получения идеального (в плане качества соединения и внешнего вида) шва.